香港 與 9+1 城市 - 主題三: 創新科技與智能城市
1980年國家實⾏改⾰開放政策，深圳、珠海、汕頭及廈⾨四個城市成為⾸批成⽴的經濟特區。隨後的1984年，中央政府進⼀步開放14個沿海城市。⾹港與這幾個經濟特區和城市鄰近，往來交通及信息網絡暢順，⼝岸設備完善，加上⾦融和國際法律機制令海外投資⼈安⼼，⾹港成為國家實⾏改⾰開放政策的「橋樑」，分享經濟⽅⾯的成果。
深圳與⾹港陸路相連，借助了引進的資⾦，在國家⽀持下，深圳的創科產業迅速發展，三⼗年間，不論規模和資本總⾦額已超越⾹港，深圳也躍升為全球最先進的智慧城市之⼀。進⼀步，2017年國家推出「⼤灣區9+2發展規劃」，其中「深港科技創新合作區」預期可以協助⾹港在創科產業⽅⾯的發展。
根據《粵港澳⼤灣區發展規劃綱要》，⾹港在⼤灣區的發展中肩負以下責任：
鞏固及提升國際⾦融、航運、貿易中⼼和國際航空樞紐地位
強化全球離岸⼈⺠幣業務樞紐地位
發展成為國際資產管理中⼼及⾵險管理中⼼
建設亞太區國際法律及爭議解決服務中⼼
⼤⼒發展創新及科技事業，培育新興產業
其中第5項是⾹港的弱點，⼤灣區建設將為⾹港的創科發展帶來難能可貴的機遇，協助⾹港得以發揮在研發、國際化及作為國際⾦融中⼼⽅⾯的優勢下，聚集⼤灣區和全球各地的創新資源，推進⾹港的創科研發及提升競爭⼒。
2022年7⽉4⽇，⾹港科學院院⻑、⾹港⼤學前校⻑徐⽴之在⼀個電台節⽬中表示，本港創新科技發展⾃回歸以來有所滯後。相對內地很多城市，例如深圳、廣州和珠海，⾹港的創新科技及應⽤是必須加⼒趕上。特區政府於2022年12⽉22⽇公布的《⾹港創新科技發展藍圖》是⾹港創科發展的綜合性綱領⽂件，為⾹港創科發展指明清晰⽅向及具體的落實策略。⽂章指出⾹港創科發展落後於周邊的深圳、新加坡等競爭城市。無可否認，⾹港學⽣對智能城市的認識和參與度都有所不⾜。⿎勵學⽣們前往⼤灣區考察可助⾹港⼈擴⼤視野，加強對智能⽣活的認識。⾹港特區政府也推出多項優惠政策及加速鋪設5G網絡的⼯程，以期為把⾹港建設成⼀個更有效能的智慧城市。
